Hoe je werkdag eruit ziet, hangt af van welke dienst je werkt. Als transportplanner werk je van maandag t/m vrijdag in verschillende shifts;

• Van 06:00 tot 15:00 uur;
• Van 09:30 tot 18:30 uur;
• Van 19:00 tot 04:00 uur.

Er wordt geprobeerd om per 2 weken te rouleren en er staat natuurlijk een fijne ploegentoeslag tegenover. Werk jij liever alleen in de nacht, dat is dit ook mogelijk.

Bij de start, zal je voor het inwerken eerst langere tijd achter elkaar in dezelfde dienst werken om de werkzaamheden van die dienst goed te leren. Vanaf het moment dat je alle diensten zelfstandig kunt uitvoeren, draai je volledig mee in het ploegenrooster.

Elke dienst kent zijn eigen specifieke werkzaamheden. Dat zorgt voor de afwisseling in je werk. Werk je in de nachtdienst dan maak je de feitelijke planning voor de volgende ochtend. Heb je ochtenddienst dan zorg je ervoor dat de chauffeurs, aan de hand van de gemaakte planning, op tijd en met alle goederen de weg op gaan. In de dagdienst is het belangrijk dat je vooruit kijkt welke voertuigen en medewerkers beschikbaar zijn voor het werk. Als laatste kennen we de afhaaldienst waarin je de afhaalopdrachten inplant.

Je kunt lezen en schrijven met de chauffeurs want een goede samenwerking zorgt ervoor dat het werk soepel verloopt en dat we onze klant goed kunnen bedienen.

Op de afdeling planning gebeurt veel. Geen dag is hetzelfde. Je hebt veel informatie bij te houden en er wordt snel geschakeld. Veel bedenktijd is er niet. Overal zitten deadlines op. Met een praktische, hands-on en oplossingsgerichte instelling voel je je hier als een vis in het water.

Het werken met diverse soorten computersystemen gaat je makkelijk af. Je doorziet hoe een programma werkt en kan het je snel eigen maken.

Aan het eind van je dienst, draag je je werkzaamheden over aan je collega’s. Soms kan dit persoonlijk omdat je elkaar nog spreekt en anders stuur je een mail.